翁志峰委員：

　　您提出的《關(guān)于要求擴(kuò)建環(huán)島北線書院段和橋頭段路面的建議》已悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

　　今舟山（魚山）國際綠色石化園區(qū)和寧波舟山港主通道正在加緊建設(shè)，屆時岱山島將通過該主通道對接舟山島，連通寧波、杭州等大中城市，從陸路交通上融入長三角經(jīng)濟(jì)帶，岱山也將迎來大橋經(jīng)濟(jì)時代，屆時進(jìn)出岱山的人流、物流將呈現(xiàn)爆發(fā)性增長，作為溝通岱山島西部與城區(qū)的環(huán)島北線和環(huán)島南線公路會承受巨大的交通壓力，特別是環(huán)島北線的東沙書院段和橋頭段將成為嚴(yán)重的交通瓶頸。但若對上述路段進(jìn)行擴(kuò)建，涉及到巨大的拆遷量，拆遷工作難度大、費用高，貿(mào)然實施可能會產(chǎn)生嚴(yán)重的社會矛盾。為此，我局通過認(rèn)真細(xì)致的謀劃后，提出建設(shè)江南島至岱山北部的快速通道工程，并把該快速通道列入到“十三五”交通規(guī)劃中。該快速通道規(guī)劃線路起于江南島、與江南至官山公路順接，然后沿長劍大道向北延伸，至雙峰鹽場、向西北前行過岱東，到東沙江二村，再延伸至北部圍墾區(qū)后，南接舟岱公路雙合互通。工程按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該快速通道建成后，將會大大化解現(xiàn)有交通瓶頸，使岱山在大橋經(jīng)濟(jì)時代群眾出行更方便、生活更美好。

　　謝謝委員對交通工作的關(guān)心。